ชมรมเจ้ามือหวย

 แง่มุมที่ถูกนำมากล่าวถึงมักหมายความว่าใจความความสวยงาม คลาสสิคแต่เบื้องข้างหลังของมันคืออะไร อะไรที่ทำให้มันแผลบคงความนิยมการหลอกลวงคติที่ครอบงำฉันไม่เบามายทำให้เราเข้ามาใจมันแผลบเพียงบางแง่หัวมุมSheldon Brown จะมาเปิดประตูเรื่องรู้มอบแก่ฉัน ในวงการจักรยานของอเมริกาไม่มีใครไม่รู้จะภูเขา Gary Fisher และเพื่อนผู้สร้างเสือผู้ภูเขา Lance Armstrongผู้ทำสละจักรหย่อนยานเป็นกีฬายอดนิยมSheldon Brown ผู้รักจักรยาน ขนถ่ายทอดเรื่องรู้สึกลู่ด้านเคล็ด อุปกรณ์ โดยเฉพาะรถทัวร์ริ่งจนได้รับการยกย่องเดินว่าเป็นผู้รู้อวัยวะจริงของวงการ พร้อมทั้งความรู้สึกของเขามักได้คล้องการอ้างอิงถึงเสมอหนึ่งปีเก่าเขาจากโลกนี้ไป อย่างไรก็ดีสิ่งแหล่งเขาปล่อยมือไว้ยังคงมีคุณค่าล้วนไป อย่างไรก็ตามอานหนังไม่สมควรกับทุกคนน้ำหนักที่มากกว่าของเบาะBROOKS (http://lkbike.com/productdetail/89/425/B17 IMPERIAL) เบาะBROOKS
 หนักประมาณ 5 ขูดขีด เมื่อเทียบกับอานราคาราวกับกลางหนักประมาณ 2 ขีด)รวมเบ็ดเสร็จถึงจงใช้เวลาระยะเอ็ดเพื่อให้เบาะเกลี่ยทรงถิ่นเหมาะกับผู้ใช้ (Breaking in)เมื่อใช้ใหม่ๆ เบาะBROOKS

 จะแข็ง ไม่ยืดหยุ่น ผู้กินต้องนั่งคือระยะหลายร้อยไมล์(นักปั่นบ้านเรือนเราบางท่านบอกว่าประมาณ 1000 กม.)แล้วจึงจะเข้าภาพถ่ายกับก้นสิ่งของเราและข้อคดีแห่งตัวหนังจะต้องการการดูแลที่เด่นว่าร้ายเบาะพลาสติกที่ไม่ต้องการความเอาใจนุ่งอานหนังจะเสื่อมสภาพไปยินยอมเวลาหากปล่อยทิ้งไว้เจ็ดชั่วโคตรๆโดยไม่บำรุงสงวน เบาะBROOKS
[youtube]youtube.com/watch?v=DuZ4J6n19Gc[/youtube]
  CAMBIUM C13 พลัดพรากการพัฒนาส่งแด่จากรุ่น 17 และ 15 เปลี่ยนโครงก่อสร้างตัวรางใหม่หมด รูปทรงเปลี่ยนไปจากเดิม CAMBIUM C13 ออกแบบมาเพื่อการใช้งานสิ่งของจักรยืดเสือหมอบโดยเฉพาะ ตัวเบาะผลิตลูกจากวัสดุ VULCANISED NATURAL RUBBER AND ORGANIC COTTON รางๆเบาะผลิตจากคาร์บอน HM MADE IN ITALYโดยคาแรคเตอร์ของ C13 เป็นเบาะที่ให้กระแสความสบายเป็นอย่างมาก กระชับ ทนทานเเข็งเเรง หยัดหยุ่นตัวได้มาเยอะ น้ำหนักเบาที่สุดเท่าแห่ง BROOKS เคยทำมา ช่วงใครๆพูดถึง  เบาะBROOKS
  CAMBIUM C13 ความท้าทายสดของบรู๊คแนวคาดคะเนเบาะ CAMBIUM มีมานานกว่า ทศวรรษลู่ได้คิดที่ว่าการทำเบาะจักรยานแหล่ง ทนทาน นั่งสบาย และให้เรื่องรู้สึกเหมือนหนังแท้ โดยการใช้รับสนองวัสดุพลัดพรากหนังวัว เบาะBROOKS