ทำงานแบบมีหลักการ ไม่กล้าจนเกินตัว ไม่กลัวจนเกินเหตุ
ทางชมรมเจ้ามือหวย หวังแค่เพียงเพื่อนๆ อยู่กันแบบเป็นพี่เป็นน้อง จริงใจ ให้เกียรติซึ่งกันและกัน
ร่วมมือกันในการแบ่งปันข้อมูล มีอะไรดีๆ ก็นำเสนอแก่เพื่อนสมาชิก เพื่อเป็นแนวทางในการทำงาน
หรือระวังป้องกันให้ชาวชมรมได้อยู่ในวงการตลอดไปนานเท่านาน
ขอบคุณจากใจจริง
nongnai
หัวข้อ: บทวิเคราะห์ Ducati
เริ่มหัวข้อโดย: panne rattana ที่ สิงหาคม 02, 2017, 06:10:26 pm
นที่สุด monster ตัวใหม่ก็มาตามนัด ภาพหลุดก่อนในช่วงมีนาคม แล้วก็ตัวจริงตามหลังมา คล้ายๆกับตอน hypermotard ก่อนเปิดตัว model ใหม่ ในช่วงเวลา 2-3 เดือน! และมีการเอาไปขี่ทดสอบตอนที่อำพรางตัวกับ MT-09, MT-07, Honda NC750 เพื่อเปรียบเทียบกันอีกด้วย
การตลาดในยุคหลังๆ ของ ducati เป็นอะไรที่เดาได้ไม่ยาก ซึ่งก็คิดไว้อยู่แล้วตั้งแต่ monster 1200 เปิดตัว ว่า ตัวเล็กของตระกูลต้องเป็นเครื่องเดียวกันกับ hypermotard แน่นอน เหมือนกับตัวก่อน hypermotard 796 > monster 796 ซึ่งเป็นผลดีกับ ducati เองในแง่ของการจัดการอะไหล่ และลดต้นทุนในการทำ R&D ไปได้มากมาย ซึ่งก็เป็นเรื่องที่ควรจะทำเป็นอย่างยิ่งสำหรับบริษัทที่เคยประสบปัญหาทางการเงินในช่วงก่อนหน้านี้ จนต้องยอมขายกิจการให้กับ audi
จะเห็นว่า ducati ในยุคนี้ค่อนข้างให้ของในรถแต่ละรุ่นคล้ายๆ กัน อย่างระบบ safty pack (Traction control,ABS) ซึ่งแทบจะติดตั้งมาให้ครบทุกรุ่น ตั้งแต่ยุค diavel เปิดตัว หรือเบรค brembo เองก็จะใช้อยู่แค่ 2-3 รุ่น แล้วก็เลือกใส่เอาตามความแรงรถ แน่นอนว่าคงไม่พ้นเรื่องการลดต้นทุน แต่นั่นก็เป็นข้อดีที่สามารถหาอะไหล่ได้ไม่ยากนัก
เป็นเรื่องที่น่าดีใจ ว่าอย่างน้อยก็ให้ล้อ 5.5″ พร้อมยาง pirelli rosso2 มาด้วย ไม่ใช่ล้อแบบ 4.5″ เหมือน 795 ไม่ต้องไปเสียตังเปลี่ยนล้อโตกันอีกต่อไป (เฮ)
บั้นท้าย ดูมุมนี้เหมือน honda แฮะ
เป็นเรื่องที่น่าดีใจอีกอย่างนึงคือ มีมือจับกันตกมาให้ด้วยเลยไม่ได้โดนตัดออก เลยไม่ต้องหาใส่เพิ่มอีกเช่นกัน (เฮรอบสอง)
บทวิเคราะห์ Ducati คลิ๊กที่นี่ [url=http://www.checkraka.com/price/motorcycle-15-157/?brand=217]http://www.checkraka.com/price/motorcycle-15-157/?brand=217 (http://www.checkraka.com/price/motorcycle-15-157/?brand=217)
[/url]
การตลาดในยุคหลังๆ ของ ducati เป็นอะไรที่เดาได้ไม่ยาก ซึ่งก็คิดไว้อยู่แล้วตั้งแต่ monster 1200 เปิดตัว ว่า ตัวเล็กของตระกูลต้องเป็นเครื่องเดียวกันกับ hypermotard แน่นอน เหมือนกับตัวก่อน hypermotard 796 > monster 796 ซึ่งเป็นผลดีกับ ducati เองในแง่ของการจัดการอะไหล่ และลดต้นทุนในการทำ R&D ไปได้มากมาย ซึ่งก็เป็นเรื่องที่ควรจะทำเป็นอย่างยิ่งสำหรับบริษัทที่เคยประสบปัญหาทางการเงินในช่วงก่อนหน้านี้ จนต้องยอมขายกิจการให้กับ audi
จะเห็นว่า ducati ในยุคนี้ค่อนข้างให้ของในรถแต่ละรุ่นคล้ายๆ กัน อย่างระบบ safty pack (Traction control,ABS) ซึ่งแทบจะติดตั้งมาให้ครบทุกรุ่น ตั้งแต่ยุค diavel เปิดตัว หรือเบรค brembo เองก็จะใช้อยู่แค่ 2-3 รุ่น แล้วก็เลือกใส่เอาตามความแรงรถ แน่นอนว่าคงไม่พ้นเรื่องการลดต้นทุน แต่นั่นก็เป็นข้อดีที่สามารถหาอะไหล่ได้ไม่ยากนัก
เป็นเรื่องที่น่าดีใจ ว่าอย่างน้อยก็ให้ล้อ 5.5″ พร้อมยาง pirelli rosso2 มาด้วย ไม่ใช่ล้อแบบ 4.5″ เหมือน 795 ไม่ต้องไปเสียตังเปลี่ยนล้อโตกันอีกต่อไป (เฮ)
บั้นท้าย ดูมุมนี้เหมือน honda แฮะ
เป็นเรื่องที่น่าดีใจอีกอย่างนึงคือ มีมือจับกันตกมาให้ด้วยเลยไม่ได้โดนตัดออก เลยไม่ต้องหาใส่เพิ่มอีกเช่นกัน (เฮรอบสอง)
บทวิเคราะห์ Ducati คลิ๊กที่นี่ [url=http://www.checkraka.com/price/motorcycle-15-157/?brand=217]http://www.checkraka.com/price/motorcycle-15-157/?brand=217 (http://www.checkraka.com/price/motorcycle-15-157/?brand=217)
[/url]
